广州日报讯（全媒体记者李妍通讯员粤交集宣、岳路建、沈仲）6月30日15时，深中通道通车试运营。到7月1日15时，深中通道通车24小时车流量抵达12.5万辆次，坚持高位运转。深中通道以“靓爆镜”的拔尖颜值，招引很多车主自驾体会打卡，通车首日就成了“湾区顶流”。

  通车首日，周边地市市民体会热情高涨，东西双向车流均较大，全线一度呈现较长间隔车流缓行现象，未产生大的交通事故。

  据了解，到7月1日15时，深中通道通车24小时车流量抵达12.5万辆次。在6月30日17时抵达车流顶峰，一小时通行车辆超越8000辆次。车流顶峰在7月1日清晨1时30分后得到缓解，至发稿时止，深中通道全线车流仍坚持相对高位运转。跟着时下人们了解和习惯深中通道通行线路，估计车流会逐步回归正常水平。

  据介绍，深中通道注册后，深圳、中山两地投入很多交通警力保持通行次序，深中通道办理中心路政、维护、解救，路网调度中心全员24小时在岗，投入200多人、50辆专用车辆保证全线安全疏通。一起，深中通道全线多个掩盖全线的监控摄像设备和多种感知终端，随时将全线路况反应到信息调度中心监控渠道；东、西人工岛上的消防、路政备勤点人员部队已进驻，消防车辆、救援车辆等救援配备悉数就位待命。

  据调查，通车首日车况除车流量大外，形成拥堵的其间一个重要原因是部分司乘人员不恪守交通规则，不听播送奉劝，在大桥上泊车观赏，或慢速行车拍摄视频等。

  广东交通集团再次提示广阔市民朋友：深中通道全线公里为高速公路，海底隧道段不设应急车道，因而请我们切勿在深中通道上违停、下车拍摄。非紧急状况下，不允许泊车、违法占用应急车道。深中大桥最高点至海底隧道最低点，有超长上下坡，东行方向为下坡路段，请过往司乘人员留意别超速行进、随意变道。别的，深中通道全线个车道，左边两车道是小客车专用道，限速100公里/小时，右侧两车道不限车型，限速90公里/小时，切勿超速驾驭或慢速行进。

  为确保安全，深中通道全线全时段禁止通行危化品运送车辆，试运营期间四类及以上卡车[总轴数（含悬浮轴）为4轴及以上卡车，含一切大件运送车辆]全时段禁止通行。

  现在，西人工岛不敞开社会车辆收支。后续，办理方将学习相似工程运营办理经验，研讨预定上岛观赏交通管控方案和相关的开发方案。

  广州日报讯（全媒体记者李妍通讯员陈贤君拍摄报导）七年耗时，一条跨过珠江口东西岸的“黄金通道”深中通道正式注册，深圳与中山之间的通行时刻将从2个小时缩短至半小时内，湾区真实的完结了“一小时生活圈”。针对中山、江门等珠江西岸的旅客，深圳航空有限责任公司推出了来深圳乘机，免费坐大巴的服务，完结“机+车”一站式出行。

  据介绍，深航现推出的深中通道“地空联运”产品，是针对中山、江门等珠江西岸旅客，凡购买深航深圳始发指定航线指定铺位机票，即可获赠中山深中航空港到深圳机场的大巴票。可登录同程网APP或小程序购买。一起，在航空港乘大巴的旅客，可现场完结值机、行李邮寄等服务，抵达机场后即可过安检登机，十分快捷。

  暑假期间，深航湾区往复航班总量近3万班次，湾区出港履行航线月底新增了深圳往复新疆阿勒泰、伊宁、黑河、白山、海拉尔、马来西亚槟城等抢手的航线。