12月21日，在长安轿车全球研制中心二期建设项目——全球科学与艺术中心现场，科技感十足的无人驾驶飞翔器排成阵列震慑全场。其间一款有着“长安轿车”字样的无人“飞翔轿车”掠过空中，在地理环境杂乱的重庆完成了试飞。作为长安轿车前瞻布局未来工业的重要一环，长安轿车与电动笔直起降航空器有突出贡献的公司亿航智能共同完成了飞翔轿车协作签约，正式进军飞翔轿车。

  下一步，长安轿车与亿航智能将依托各自专业范畴优势，协作协作、资源共享，使其在“新轿车、飞翔轿车、人形机器人、新生态”的前瞻范畴布局更完善、更体系。对长安轿车而言，低空出行的战略性布局仍然是一场环绕数智技能不断打破与立异的科学技能进步，也是承载“智能低碳出行科技公司”转型的重要支撑。

  长安轿车董事长朱华荣现场表明：“未来5年，长安轿车将在低空经济范畴投入超200亿元，快速推动飞翔轿车工业高质量开展。未来十年，投入超1000亿元尽力探究陆海空及人形机器人立体出行解决方案。”

  记者注意到，现场露脸的“飞翔轿车”还没有车轮。而据此前长安轿车总裁助理兼长安前瞻技能研讨院总经理詹樟松泄漏，现在，咱们看到运营的低空飞翔器，没有轮子，仍是笔直起飞。咱们发挥主机厂的优势，把飞翔和本来的轿车结合，让其能飞的时分飞翔，能在地上行进就在地上跑。两边协作的“飞翔轿车”估计明后年就会露脸，其首要方向是载人。

  据悉，长安轿车全力推动全球研制中心（二期）建设项目全球科学与艺术中心，将大多数都用在科学技能讨论研讨、造型艺术研讨，尽力成为我国轿车工业科学与艺术研讨的尖端渠道。未来十年将树立超3000人的专家人才队伍，继续投入超300亿元，打造国家重点实验室、前瞻技能研讨中心及造型规划中心，首要研讨方向为人工智能、信息安全、体系安全等前瞻范畴，以及体会、感知、质量等立异研讨事务。建成后，将构建起长安中长期中心竞争力，在重庆两江新区构成“科学与艺术的顶峰、工程开发的支柱、人机一体化智能体系的基地”三大协同布局。

  本年全国两会期间，低空经济初次被写入政府工作报告，作为新质生产力的代表受到了广泛重视。低空工业既是国家战略性新鼓起的工业，也是下一个“万亿级”工业，据我国民用航空局预估，2025年我国低空经济市场规模将到达1.5万亿元，到2035年有望到达3.5万亿元，开展前途广阔。