A300是欧洲空中客车工业公司研发的双发宽机身客机。1969年9月开端试制，1970年开端拼装，1972年榜首架原型机出厂，同年10月榜首架原型机初次试飞，1972年到1973年先后进行各种结构实验，1974年5月开端交付运用。A300首要有以下类型：

  A300B2-100--开始生产型。在B1型的根底上机身加长3段，共2.65m，装CF6-50C涡扇发动机。于1973年6月试飞，1974年5月30日交付运用。

  A300B2-200--以B2-100为根底，在翼根前缘装克鲁格襟翼。1976年7月初次试飞，1977年1月交付运用。

  A300B4-100--长途型。外观尺度和商业载量与B2-100相同，航程从4261km添加到5930km。为了改进起飞功能，翼根前缘加装3段克鲁格襟翼，1974年12月26日初次试飞，1975年6月交付运用。

  A300B4-200--在B4-100型的根底上添加了起飞总重，加强了机翼、机身和起落架，在后机身货舱中添加了LD3集装箱的容积。满载乘客和货品时的航程也可到达5930km。

  A300C4--B4的货运型，首要改变是加大了货舱门，加强了主舱地板。主舱内有烟雾报警体系。全机总载货分量42t。1979年11月出厂，1980年交付运用。

  A300-600--B4-200的改进型，首要改变包含:选用了新规划的A310后机身，比B4型多组织2排座椅；飞翔间隔添加到6500km；减轻了发动机短舱分量，每个翼尖加装一个翼梢帆片。装有更先进的辅佐动力体系；选用数字化航空电子自检体系，改进工作了飞翔操作体系和机轮及其防滑体系；数字化油量指示器，各种外表为数字化显示器所替代，并改为双人制驾驶舱；选用功率更大的JT9D-7R4H1，CF6-80C2，或PW4156涡扇发动机。该计划于1980年1月提出，1983年7月初次试飞，1984年3月取得法国和德国适航当局类型合格证，然后交付运用。

  A300-600R--600型的加大航程型，更多的运用复合材料，减轻机身分量，在机尾添加一油箱，航程增大到7802km。1987年初次试飞，1988年交付运用。

  A300C--客货两用型。在客舱前部添加一高2.57m、宽3.58m的大货舱门，上层客舱地板加强。可用于全客型和客货混合运送。全客型布局每排8座，可载297名乘客；或载145名乘客和6个集装货盘；或载83名乘客和9个集装货盘；或悉数载货，可装20个集装货盘。总载分量47395kg。

  A300F--C型的全货型。原舱内载客用设备悉数撤除，机舱的舷窗悉数用金属板隐瞒。上层货舱规范载货计划为15个2.24mX3.17m集装货盘，基层舱总载货量50695kg。主货舱地板上加装滚棒和导轨体系。