开端这一个论题前，先问一个问题：知道广州**座天桥升降电梯在哪吗？信任许多人都会交白卷。由于它并不在人流车流**多的闹市中心，而在相对偏僻的中山大道华景新城。不只地址偏了点，这座戴着“广州**”头衔、花了40万元的电梯，先是“烂尾”了一年多，注册后又一向门前萧瑟。据电梯的办理人员泄漏，半个多月来，每天开10个小时，只能比及一两位“乘客”。所以，在记者的镜头里，底层是两位办理人员分头守护着空无一人的电梯；而上面的出口则堆满了小贩摆卖的时鲜生果。

  斥资40万元，还要4个人轮班看守，每天却只有一两个“乘客”，差不多是两个人为一个人供给服务，如此“豪华”的市政设备，是谁在运用呢？答案是残疾人。升降电梯确实为残疾人带来了便利。许多城市建设盲道、无障碍通道和残疾人**洗手间，尽管运用率不高，也从未因而遭到“糟蹋资源”的批判，由于这是一个城市文明程度的标志。

  天桥的升降电梯，残疾人能用，非残疾人士也能用，残疾人有需求，非残疾人士也有需求比起爬几十个台阶过街来，用电梯明显更省力，闲着也是闲着，又何须只限制残疾人？

  当然，假如天桥的升降电梯人满为患，就应该让残疾人和其他更有需求的人先运用。但这归于市民本质的问题，好像也犯不着为了这个就把其他人一概拒之门外。更没必要为了查个残疾人证，就专门请4个人来办理电梯。并且，如办理部门所说，将来老弱患者也能够坐，白叟好判别，就算没有白叟证，也还有身份证可查；患者也能辨认，拿病历来就行了。那弱者怎样判别？是否还要出台一个体型规范的细则，供办理人员参阅？

  作为整体市民都能够正常的运用的市政设备，天桥升降电梯本就不应规则什么乘坐资历，并且，除了确保设备不会遭到歹意损坏，也不要阐明办理人员。安了电梯却没人坐，是糟蹋，为了查验乘坐者的资历而设置办理人员，是更大的糟蹋。