从新款越野版 PRO-4X 到更微弱、更高效的发动机，2025 款日产 Armada 进行了一系列晋级，功用得到大幅提高

  大约二十年前，日产向美国顾客商场推出了 Pathfinder Armada，这是一款三排车身结构式 SUV，并引起了巨大反应。2017 年，Armada 第二代车型发布，选用更契合空气动力学和功用性的一体式车身渠道，并装备 5.6 升 V-8 发动机，马力更大。尽管 Armada 在美国商场仍属新品，但近十年来，它一向以日产Patrol的姓名在全球广为人知，但未能到达该 SUV 的巨大成功。

  日产轿车再次对第三代 SUV 进行了改善，推出了 2025 Armada，这一次，日产好像的确纠正了一些过错。让我们来详细分析一下。

  Armada 的尺度与英菲尼迪 QX80 类似，具有一些相同的功用，但关于预算有限的买家和常常出行的家庭来说，它是一种更有用的挑选。这两款 SUV 都选用相同的 Patrol 车身结构渠道、V-6 发动机、语音激活辅佐体系（答应运用语音指令操控车辆）和 Klipsch 高档音响体系，但价格不菲（作为参阅，QX80 的起价约为 84,000 美元）

  双涡轮直喷 3.5 升 V6 发动机现在已经成为全系标配，替代了上一代 5.6 升 V8 发动机，但这并不代表 Armada 的动力会削弱——它可输出 425 马力、516 磅英尺扭矩，牵引力高达 8,500 磅。相比之下，上一代 V8 发动机输出 400 马力和 413 磅英尺扭矩。两款发动机的牵引力坚持不变。

  现在一切车型都标配日产的 ProPILOT Assist 2.1，它答应在单车道高速公路上完成免提驾驭，并且在手动逾越左边另一辆车后，假如驾驭员在超车道上阻滞时刻过长，它会提示驾驭员回来右车道。

  这款全尺度 SUV 的竞争对手包含雪佛兰 Tahoe、福特 Expedition、GMC Yukon 和丰田 Sequoia——Tahoe 和 Yukon 在 2025 年进行了严重更新，而其他车型近年来也进行了更新。Armada 的最新改变将使其与竞争对手等量齐观。

  作为该系列的根底款，SV 装备了很多功用。这些功用包含手动歪斜/伸缩式方向盘、18 英寸合金轮毂、双 12.3 英寸屏幕（用于信息文娱体系和仪表盘 - SL 也装备此尺度）、车顶导轨、带主动封闭的手动升降门、8 向电动可调驾驭员座椅和六扬声器音响体系。SV 的第二排由 40/20/40 切割折叠式长椅组成；第三排是一切装修款的 60/40 长椅。

  SL 装备 20 英寸机加工喷漆合金轮毂和 10 向电动可调驾驭员座椅，并配有 2 向腰部支撑。尽管 40/20/40 折叠式长椅是 SL 的规范装备，但船长椅是一种可选装备；不过，这会将乘客人数从 8 人削减到 7 人。从此套件开端，Klipsch Premium 音响体系和加热真皮方向盘都是规范装备。

  Platinum（和 Platinum Reserve）内饰的第二排标配船长椅，长椅为选配。还配有加热和冷却前排座椅、带 4 向腰部支撑的 12 向电动可调驾驭员座椅和 LED 雾灯。Platinum 内饰和 PRO-4X 都将 12.3 英寸屏幕换成了双 14.3 英寸屏幕。

  PRO-4X 是 2025 系列的最新成员。它为 Armada 添加了更强壮的越野才能，装备 20 英寸 PRO-4X 车轮、全地势轮胎、底盘防滑板和更大的挨近角，可应对您或许遇到的任何陡坡。规范、环保、运动、牵引、雪地、沙地、岩石和泥泞/车辙驾驭形式让您在路上更安全、更愉快。

  Platinum Reserve 现在是 Armada 的尖端车型，具有 PRO-X 的部分功用，包含集成式拖车制动操控器、拖车盲点监控体系、电子确定后差速器和自适应阻尼空气悬架。部分功用（如钻石缝线真皮内饰、平视显示器和按摩前排座椅）仅为 Platinum Reserve 的规范装备。

  2025 款日产 Armada 的更新包含添加 Platinum Reserve、越野型 PRO-4X、更小、更高效的 V6 发动机以及新规范的驾驭辅佐和安全体系，这些或许使其成为同级车中更为微弱的 SUV 之一。