9、在作业臂作业中，需有专门人员对周围情况做实时查看并提示正告斗内作业人员与作业无关的闲杂人员不得进到作业臂下面。

  10、在作业斗中进行出产作业时应防止任何物品从作业斗内坠落且不得从作业斗移动到其他修建物上;不能运用梯子和脚架等来进行作业;进行气割和焊接等作业时，为了不让碎片和焊渣损坏液压软管、油缸的活塞杆等部分，请盖上防护罩等，采纳不损坏车辆的办法;不要用崎岖、弹性操作来抬起或用反转的操作来横向移动修建物品；在做崎岖、弹性和反转操作时，要防止作业斗被磕碰。（作业斗内严禁烟火）

  5、发动机预热结束后，查看承认周围无障碍物及人员后操作水Байду номын сангаас支腿操控手柄将水平支腿尽或许最大极限地打开。随后预备设置笔直支腿。

  6、在设置笔直支腿前，先承认周围地上的净空情况,操作时不要强烈操作操作杆且应尽或许的防止支撑在两边的沟槽等上面（遇特殊情况时可以正常的运用登高车自带的枕木）。笔直支腿触摸地上时，留意别使车辆歪斜的太大。车辆在有房顶的泊车场上撑起笔直支腿时，不要使作业斗磕碰到房顶。

  7、高空作业人员（须佩带安全防护用具如安全帽，安全带等）进入作业斗后运用安全带，并把安全带钩子牢牢地系在作业斗上.刺进总操控器开关钥匙，预备升高作业。（作业斗上不得搭载与登高作业无关人员且不得超重装载阿谀奉承）

  8、操作作业臂升降操控手柄，将作业臂渐渐升高，于此一起操作作业臂弹性及左右旋转手柄调理至需求升高作业的方位。（假如作业斗平衡装置呈现动作不良时，应当即把崎岖操作杆或开关回到中立方位，使作业臂的工作停止下来。）操作中不要把身体从作业斗中伸出来，操作作业臂和作业斗时，肯定不要碰到或拉住了修建物等。

  1、当登高车抵达需求登高作业区域后应首要对现场进行勘测，挑选地上空阔如邻近发现有电线等高空障碍物，不得在该区域进行登高作业。

  2、查看一切正常并承认周围无障碍物及人员后,将变速杆置于空档方位，拉紧手制动，然后用钥匙接通电源（将钥匙转至ACC档）

  3、踩下离合器踏板,持续滚动钥匙开关敞开发动机。假如发动机发动困难，钥匙在发动方位的时刻禁绝超越20s,两次发动距离禁绝少于2min,假如接连3次不能发动，应查看油路、电路。

  4、发动发动机今后,当即松开钥匙，缓慢松开离合器踏板，把PTO搁在（ON)的方位上，怠速工作3-5min，查看发动机等有无反常响、异味、反常振荡和渗漏，调查发动机排气色彩是不是正常。然后逐步增大发动机油门,使转速至中速,以使发动机升温。（操作时请不要用驾驭室内的加速器踏板和长方形按钮来添加发动机的旋转次数。)